WiFi之于5G，也是一个不可或缺的角色，在当前5G商用初期，网络还没有实现全方位覆盖，特别是很多智能终端设备不支持5G的情况下，采用“5G+WiFi”的CPE，大行其道，被业内人士戏称为“伪5G”的过渡方案。就算是在不久的将来5G普及了，受限于高频率下的基站覆盖广度，也不可能覆盖每一个犄角格拉，在高速率、低成本的驱动下，强调高传输速率的 WiFi6更会进一步普及。
WiFi6在WLAN中角色，就像5G在WWAN中的角色，属于在迎合消费者高带宽需求下的一步步通信制式的升级演进。
在主流的WLAN网络技术派别中，WiFi扮演着一个最亲民、最大众的角色，你可以不用Bluetooth，不用Zigbee，但你不可能不用WiFi……
WiFi之于5G，也是一个不可或缺的角色，在当前5G商用初期，网络还没有实现全方位覆盖，特别是很多智能终端设备不支持5G的情况下，采用“5G+WiFi”的CPE，大行其道，被业内人士戏称为“伪5G”的过渡方案。
就算是在不久的将来5G普及了，受限于高频率下的基站覆盖广度，也不可能覆盖每一个犄角格拉，在高速率、低成本的驱动下，强调高传输速率的WiFi6更会进一步普及。
这里需要进一步说明的是，WiFi中的5G，和我们通常听到的5G（上一段提到的5G）不是一回事。我们经常说的5G是第5代移动通信，而WiFi中的5G，是5GHz，指的是无线频率/频谱。
因为WiFi主要工作在非授权ISM频段（Industrial Scientific Medical），其中可供WiFi使用的主要有2.4GHz频段（范围2.4-2.4835GHz）和5GHz频段（范围5.725-5.875GHz），都属于微波频段。
WiFi5到WiFi6，是一次技术演进，更是一次标准演进。行业规模有，市场空间也广阔，只是创业机会很难发掘。这不是一个突破性和颠覆性的技术，从WiFi4、WiFi5，到WiFi6，只是一个原有技术的平滑升级演进，热闹的都是别人，游戏规则还是原来的规则，游戏选手还是原来的选手，大家共襄盛举，一起看热闹。机会是有的，但并非遍地黄金，只能沙中陶金。
下面我们看看WiFi6到底是什么。
首先，WiFi这个词是个“艺名”，底层的技术是无线通信技术，包括WiFi6所推崇的MU-MIMO、OFDMA等，对应的行业标准是802.11系列，幕后推动者是IEEE，IEEE最活跃的Player是以Intel为首的IC巨头们。
即：标准制定是在IEEE-SA，产业推广是在WiFi联盟，各司其职，互相利益捆绑。
WiFi标准（802.11系列）诞生于1999年，经历了20年的发展，几乎每5年左右就会有一次标准升级，主要目的是为了带宽的升级。
其实在几年之前，WiFi 还没有像2G、3G、4G、5G一样，用断代的方式进行区分，行业内一般都按照802.11系列标准来区分，比如这款路由器支持802.11b/g/n/ac……真正的断代，是从 2018.10 月开始，WiFi联盟，作为一个“非盈利”的商业组织，为了更好的推广WiFi技术，仿照移动通信命名的方式，给WiFi分了层级，这样一来，清晰无比，大大方便了商业推（chao）广（zuo）。
去年热传的华为被WiFi联盟暂停会员资格，如果成真，也会影响华为未来在WiFi领域的产业布局，标准参与度下降，自身技术利益难以保障；产品认证受阻，和其他产品互联互通也会难以保障。对于WiFi6，WiFi联盟2019年开始对设备进行认证，因此，2019年也被成为 WiFi6产业元年。
其中，本文关注的WiFi6，就是基于最新的802.11ax标准，前文提到过，802.11标准的演进，目的主要还是针对传输速率的提升。
从通信最基本原理（香农定理）看，无线通信传输速率提升最有效办法就是加大带宽，而带宽增加的最直接粗暴的方法就是提高频率，越往高频，频谱资源越丰富，GHz频段可比MHz 频段资源充裕多了。
因此WiFi6的重点放在了5GHz频段，80MHz的单频宽下最大速率达到600Mbps，用户体验可以大大提升。
除了频率提升之外，WiFi6还采用了MU-MIMO和OFDMA物理层技术，其实在无线通信领域，不同制式的无线通信方式，特别是底层技术，有着太多的重叠之处。
大家应该还有印象，在5G移动通信宣传和普及文章中，也都强调OFDMA、MU-MIMO为技术核心。
笔者最早接触OFDMA，是在2006年左右，当时WiMAX技术（802.16系列）作为一种新兴的技术进行产业化推广之时，也在着力宣传其物理层的调制技术，OFDM和OFDMA……
所谓OFDM和OFDMA，形象来说就像京藏高速的车道，每个用户的通信就是一个车队，车队上拉着各种各样的数据，有小轿车车队，有出租车车队，有货车车队……每个车队来了，都给分配一条固定的车道，这就是OFDM。因此就会出现小轿车车道空闲，而货车车队拥堵的情况，资源无法有效利用。而OFDMA则允许不同车队根据车道空闲情况，见缝扎针地挤进去，每条车道又形成了几个“子虚拟车道”，提升了效率和车道的利用率。
而MU-MIMO（MulTI-User MulTIple-Input MulTIple-Output，多用户-多输入多输出）就更好理解了，MIMO指的是多根天线，多根天线传输数据的能力肯定大大提高，就如同一车道变成四车道；而多用户指的是基站同时可以跟多个用户进行通信（注意，是同时，不是最大能支持多少用户连接）。
其实从WiFi4开始，就已经支持下行的MU-MIMO，无线路由器支持多天线多用户，到了 WiFi6，上行和下行都支持多天线多用户，可以支持8个用户同时上行下行进行数据传输。
以上为WiFi6的两个核心技术，总的来说，无线通信也就差不多这样了，技术发展也基本上到顶了。不同通信的核心原理大同小异，技术重叠性很大。区别更多在于商业应用场景上，还有采用的无线通信频谱，是授权频段还是非授权频段。
接下来我们看一下具体的产业发展情况，同别的移动通信领域一样，WiFi产业链也包括：芯片、模组、设备三大环节。其中设备包含发射终端（无线AP）和接收端（各种3C、物联网设备等）。
终端的需求，是驱动WiFi产业最核心动力，每年全球WiFi芯片的出货量高达数十亿，其中智能手机每年2019年出货量就高达13亿，而WiFi几乎是标配，占据了WiFi芯片的半壁江山。其余为笔记本电脑，平板电脑，物联网终端设备，如智能家居、可穿戴设备、VRAR、车载电子设备等。
